Embragues y campanas Malossi para scooter: kits completos con campanas Maxi Wing Clutch, sistemas Delta y Fly, discos y mordazas de recambio. Referencias directas para Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, Kymco, Gilera, Vespa y Minarelli.

Embragues y campanas Malossi para scooter: todo lo que necesitas para el variador

Esta categoría agrupa embragues completos y campanas de embrague Malossi para scooters con transmisión por variador CVT. Los sistemas más representativos del catálogo son los Maxi Fly System, Maxi Delta System, Delta Clutch, Fly Clutch y las campanas Maxi Wing Clutch, diseñados para mejorar la respuesta del variador, la transmisión de par y la durabilidad del conjunto.

Encontrarás tanto conjuntos completos como componentes sueltos: campanas de embrague, mordazas de recambio, juegos de discos y muelles, platos de presión y kits de reparación. Cada referencia está pensada para un modelo concreto, no hay soluciones universales, por lo que es importante revisar la compatibilidad antes de comprar.

Aplicaciones del catálogo real

El inventario actual cubre campanas Maxi Wing Clutch para Honda SH (125, 150, 300, 350), Yamaha (XMax 125/250/300, Cygnus X, Majesty 125/250/400, TMax), Piaggio (Liberty, Medley, Beverly, NRG), Suzuki Burgman 400, Kymco (Super Dink, X-Citing), Gilera (Runner, Nexus, DNA), Vespa (Primavera, ET3, PX, XL), Minarelli y Derbi. En embragues completos destacan los Maxi Fly System y Maxi Delta System para las mismas aplicaciones más Honda Forza, Aprilia Leonardo y Gilera X-9.

También hay discos de embrague Malossi MHR para Vespa (PX, Primavera, PK, Cosa, XL) y Piaggio Ape, además de discos originales para Yamaha T-Max 500/530 y Piaggio Beverly 350.

Qué tener en cuenta antes de comprar

Lo primero es identificar si necesitas la campana sola, el embrague completo o solo piezas de recambio como mordazas o discos. Las campanas Malossi Wing Clutch ofrecen mayor diámetro y refrigeración respecto al original, mejorando la disipación y el agarre en scooters de uso exigente. Los sistemas Maxi Fly y Maxi Delta son ideales cuando buscas un embrague completo con mejor respuesta a bajas y medias revoluciones. Para mantenimiento básico, los juegos de mordazas de recambio y los discos MHR permiten renovar el conjunto sin cambiar el embrague entero.

Si tienes dudas entre dos referencias, comprueba siempre el modelo exacto, el año y la cilindrada. Un embrague diseñado para un motor Minarelli 50 no sirve en un maxiscooter Honda SH 300, aunque ambos sean Malossi.