Kits de pistón Vertex

Kits de pistón Vertex de recambio directo para moto de off-road, enduro y cross: encuentra el kit exacto para tu modelo con más de 140 referencias. Vertex es fabricante italiano especializado en pistones forjados de alta resistencia para competición y recambio técnico. Cada kit incluye pistón, segmentos, bulón y clips en las tolerancias A (estándar), B (+0,01 mm) y C (+0,02 mm) para ajuste preciso del grupo térmico en motores 2T y 4T.

Qué kits de pistón Vertex encontrarás en esta categoría

Esta categoría reúne más de 140 kits de pistón Vertex para moto de off-road, enduro, cross, trail y competición. Vertex es un fabricante italiano con décadas de experiencia en pistones forjados de alta resistencia, reconocido en el mundo del motor por su precisión de fabricación y la calidad de sus materiales. Cada kit incluye pistón forjado, segmentos de compresión y engrase, bulón de acero cementado y clips de fijación, listo para montar en la aplicación correspondiente.

Los kits se organizan por tres tolerancias de ajuste: medida A (estándar, para cilindros dentro de especificación), medida B (+0,01 mm sobre medida base) y medida C (+0,02 mm). Esta variedad permite ajustar el grupo térmico con precisión según el estado real del cilindro, algo especialmente importante en motores de competición sometidos a alta exigencia térmica y mecánica.

Marcas y modelos del catálogo real

El catálogo visible de Vertex en Moto Recambios DB cubre motos de las principales marcas de off-road, enduro y cross. En 4 tiempos (4T) el surtido es especialmente amplio, con kits para motores de 250 cc, 350 cc y 450 cc. En 2 tiempos (2T) hay kits desde 50 cc hasta 300 cc, incluyendo motores de competición con Transfer Port Injection (TPI).

  • KTM: SX, EXC, EXC-F, XC-W. Motores 50 SX, 65 SX, 85 SX, 125 SX, 150 SX/XC-W, 250 EXC TPI/SX, 250 EXC-F, 350 EXC-F/SX-F, 450 EXC-F/SX-F. Desde 50 cc hasta 450 cc.
  • Husqvarna: TC, TE, FC, FE. Motores TC 50/65/85/125/250, TE 125/150/250/300, FC 250/350/450, FE 250/350/450.
  • Gas Gas: MC, EC. Motores MC 50/65/85/125/250, EC 250/300, MC 250F/350F/450F, EC 250F/350F/450F.
  • Yamaha: YZ, WR. Motores YZ 65/85/125/250/250F/450F, WR 125/250F/450F.
  • Honda: CRF. CRF 250R, CRF 250RX, CRF 450R, CRF 450RX.
  • Kawasaki: KX. KX 65, KX 250F, KX 450F.
  • Suzuki: RM. RM 250Z, RM 450Z.
  • Otras marcas: Fantic (XE 125, XX 250), TM, Sherco.

Cómo elegir el kit Vertex correcto

Para acertar con la compra necesitas tres datos: la marca y modelo exacto de tu moto, el año de fabricación y la tolerancia de pistón que necesita tu cilindro. La mayoría de motos usan medida A (estándar) en primera sustitución. Si el cilindro ha sido rectificado previamente o presenta desgaste, puede necesitar medida B o C. Vertex marca claramente la tolerancia en la referencia del kit (A, B o C) para que puedas identificar la medida correcta sin ambigüedad.

Los precios oscilan entre 85 € para kits de 50 cc y 311 € para kits de 450 cc 4T, con una relación calidad-precio muy competitiva frente a pistones originales de concesionario. Todos los kits Vertex incluyen segmentos, bulón y clips, por lo que no necesitas piezas adicionales salvo las juntas del grupo térmico, que se venden por separado según modelo.