Reguladores

Reguladores para moto: encuentra el rectificador de tensión exacto para tu modelo. Recambios directos en 12V monofásicos y trifásicos, con conexión por fastons o cables, con y sin sensor, para moto de carretera, trail, scooter y enduro.

Tipos de reguladores para moto

El regulador o rectificador de tensión se encarga de convertir la corriente alterna del estator en corriente continua para cargar la batería y alimentar el sistema eléctrico de la moto. En esta categoría encuentras reguladores monofásicos y trifásicos en 12V, con distintas configuraciones de cables y conectores según el modelo de origen.

Marcas y aplicaciones del catálogo

El catálogo actual incluye reguladores Sun y japoneses (SH) con referencias directas para Honda (SH, CRF, CBR, VFR, XR), Yamaha (T-Max, X-Max, Majesty, DT, Virago, WR, Cignus), Suzuki (Burgman, DR, DL), Kawasaki (ZX6-R), KTM (690-990), Piaggio (MP3, APE), SYM (Jet, VS) y más. También hay opciones universales con 4, 5, 6, 7 u 8 cables o fastons, con y sin sensor de voltaje.

  • Monofásicos: ideales para motos de baja cilindrada y scooter con alternador de una fase
  • Trifásicos: para motos de media y alta cilindrada con mayor demanda eléctrica
  • Mosfet: tecnología más eficiente que reduce el calor y mejora la regulación
  • Con sensor: incorporan una señal de excitación para controlar la salida del alternador

Qué tener en cuenta antes de comprar

Antes de elegir, verifica si tu moto lleva regulador monofásico o trifásico, el número de cables o fastons de conexión, y si necesita sensor de excitación. Consulta la referencia exacta de tu modelo o el código SH equivalente para asegurar la compatibilidad. Un regulador incorrecto puede provocar sobrecarga o falta de carga en la batería.