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Cilindro C/Culata Malossi Team NRG,NTT,Zip Agua

El precio original era: 406,32 €.El precio actual es: 335,80 €. IVA incluido

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SKU: 318455 Categoría:

Descripción

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

CILINDRO

  • Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas.
  • Tratatamiento térmico: especial de temperatura y estabilización lo cuál confiere al material una elevada firmeza y rigidez, garantizando la constancia de las características mecánicas y de dimensión hasta temperaturas de 250º C.
  • Elaboración para el cepillado de virutas (pulido): realizada en el centro de trabajo con control númerico con tolerancia de dimensión y forma (cilindrica, redondez, perpendicularidad) estrechísima.
  • Baño de la superfície interna: realizado con un baño de carburo de Sílicio sobre una camisa (molde) de Níquel, tratado térmicamente que garantiza una dureza elevadísima cerca de 600HV0,1/5 con una elevadisima resistencia a la erosión.
  • Elaboración interna del cilindro: con maquinas especiales que permiten obtener un alto grado de perfección de acabado en las paredes de deslizamiento del cilindro con rugosidad cruzada siguiendo los angulos impuestos en fase de proyecto.

PISTÓN

  • Material: aleación de alumínio con un alto porcetaje de sílicio con el fin de garantizar una elevada resistencia al calor e indeformabilidad a las variaciones de temperatura.
  • Revestimiento externo: baño de estaño que garantiza un bajísimo coeficiente de fricción.
  • Estructura : reforzada para resisitrir la necesidades impuestasa un grupo térmico para competición al máximo nivel pero al mismo tiepo conservando una notable ligereza con el fin de reducir la fuerza de inercia.
  • Envoltura: monoenvoltura con sección rectangular en hierro esferoidal de 1mm con añadido de cromo duro en la superfície externa.

SEGMENTOS

  • Segmentos en hierro esferoidal, pulidos y rectificados, de alta resistencia mecánica, con baño de cromo duro en la superfície de contacto.

CULATA

  • Material: aleación especial de aluminoio con elevado coeficiente de cambio térmico.
  • Geometría de la suprfície de cambio térmico recalculad y mejorada.
  • Cámara de combustión completamente rediseñada para una compresión elevada de altísima turbulencia.
  • Procesamiento en máquinas de control numérico.

Información adicional

Peso1,093 kg
AñoMarcaModeloMotor
AñoMarcaModeloMotor
1997PIAGGIONRG 50 MC2 2T DD AC CARB50
1997 - 2001GILERARUNNER 50 2T DD LC CARB REAR DISC BRAKE E150
1999PIAGGIONRG 50 MC2 2T EXTREME DD LC CARB E150
2001 - 2005PIAGGIOZIP 50 2T SP2 LC CARB E150
2002 - 2017GILERARUNNER 50 2T SP LC CARB E250
2005 - 2007DERBIGP1 50 2T RACE LC CARB E250
2006 - 2010DERBIGP1 50 2T OPEN LC CARB E350
2006 - 2013PIAGGIOZIP 50 2T SP2 LC CARB E250
2006 - 2014APRILIASR 50 2T (ENG. PIAGGIO) LC CARB E350
2018 - 2020APRILIASR 50 2T R LC R CARB E450