Cilindros Malossi

Cilindros, culatas y pistones Malossi para moto y scooter: kits completos MHR Team, Hi-Tech y Testa Rossa para mejorar prestaciones o sustituir el grupo térmico original. Encuentra también segmentos, bulones y juntas de cilindro para reparación y sobremedidas.

Qué tipos de cilindros y componentes Malossi encuentras aquí

El catálogo de cilindros Malossi abarca desde kits completos MHR Team y MHR Replica con culata y culatín incluidos hasta cilindros sueltos en aluminio para preparación. Las líneas Hi-Tech y MHR Testa Rossa ofrecen grupos térmicos monobloque para moto moderna 4T, mientras que los cilindros con camisa de hierro y los grupos térmicos compactos cubren la reposición clásica en 2T.

Además de cilindros completos, la categoría incluye culatas y culatines Malossi (MHR, Alta Turbulencia, desmontables para descompresor) en diámetros de 39 a 68,5 mm, pistones Malossi con tolerancias A, B, C y D para ajuste de precisión, segmentos cromados y semitrapezoidales en medidas normal y sobremedida, bulones con clips y juntas de cilindro específicas por modelo.

Aplicaciones reales del catálogo

Los componentes Malossi de esta categoría cubren motores Piaggio (Zip, Typhoon, NRG, Liberty, Skipper, Beverly, Medley, Hexagon, MP3, Ciao), Minarelli (AM6, motor 50 cc agua y aire), Derbi (Senda, DRD, GPR), Yamaha (Aerox, Jog, SR, BW’S, Majesty, T-Max, X-Max, N-Max, DT, Cygnus, Neo’s), Honda (NSR, Vision, SFX, SH, Forza, CBR, Dio, Bali, Jazz, NC), Vespa (Primavera, ET-3, PX, Cosa, GTS, T-5), Aprilia (SR, RS, Leonardo, Sportcity, SR Max), Peugeot (Speedfight, Ludix, Buxy, Vivacity, Jet C-Tech), Suzuki (Address, Katana), Kymco (Dink, Heroism, Super 8), Sym (Jet Sport X) y Gilera (Runner, FX).

Antes de comprar, verifica el diámetro de cilindro, la tolerancia del pistón y el tipo de refrigeración (aire o agua) de tu motor. Malossi ofrece piezas de alta calidad italianas con tolerancias controladas para ajuste exacto.