Corona Aluminio Negro

Coronas traseras de aluminio negro Supersprox de recambio directo para moto: encuentra la corona exacta para tu modelo en anodizado negro. Supersprox fabrica en EE.UU. coronas de aluminio 7075-T6 con diseño ultraligero dentado completo, paso 520, 525, 428 y 420, con dientes de 35 a 56. Cada corona corresponde a una aplicación específica con el anclaje original para KTM, Husqvarna, Gas Gas, Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, TM, Beta, Aprilia y BMW.

Coronas de aluminio negro Supersprox: que encontraras en esta categoria

Esta categoria reune coronas traseras de aluminio anodizado negro de Supersprox, fabricante estadounidense especializado en transmision de alto rendimiento para moto. Todas las coronas estan mecanizadas en aluminio 7075-T6, con dentado completo y anodizado negro de serie. Cada referencia incluye taladro de anclaje especifico para el modelo correspondiente, con montaje directo sin necesidad de adaptadores.

Aplicaciones del catalogo real por fabricante

  • KTM: coronas 520 y 525 para SX, EXC, SX-F, EXC-F, Adventure, Duke y Enduro en dientes de 35 a 56.
  • Husqvarna: coronas 520 y 420 para TC, TE, FC, FE, Enduro y Cross de 42 a 53 dientes.
  • Gas Gas: coronas 520 para MC, EC, MC-F y EC-F de enduro y cross.
  • Yamaha: coronas 428, 520 y 525 para YZ, WR, YZ-F, WR-F, MT y Tenere.
  • Honda: coronas 420, 428 y 520 para CRF, CRF-R, CRF-RX, XR y XL.
  • Suzuki: coronas 428 y 520 para RM, RM-Z, RMX, DR-Z y V-Strom.
  • Kawasaki: coronas 520 para KX, KLX, KXF y KLR.
  • TM, Beta, Aprilia, BMW: aplicaciones especificas en paso 520.

Por que elegir una corona de aluminio negro Supersprox

Las coronas de aluminio Supersprox pesan considerablemente menos que las de acero, lo que reduce la masa no suspendida y mejora la respuesta de la suspension trasera. El anodizado negro protege contra la corrosion y el desgaste prematuro. Son ideales para motos de off-road, enduro, cross, trail y naked donde se busca reducir peso sin perder resistencia.

Que tener en cuenta antes de comprar

Comprueba el paso de cadena de tu moto (420, 428, 520 o 525) y el numero de dientes original antes de seleccionar la corona. Si cambias el numero de dientes respecto al original, necesitaras una cadena de la longitud adecuada. Todas las coronas de esta categoria incluyen los taladros de anclaje especificos para el modelo indicado.