Lubricantes-líquidos

Aceites Malossi para moto y scooter: encuentra el lubricante exacto para tu motor, transmisión o sistema de frenado. Más de 10 referencias de la gama Malossi 7.1, 7.3, SVX, RGS y SBX para moto de calle, scooter y competición. Cada producto corresponde a una aplicación específica con la viscosidad y especificaciones originales Malossi.

Aceites Malossi para moto y scooter

La categoría de lubricantes líquidos de Moto Recambios DB reúne los aceites, líquidos y grasas de la marca italiana Malossi, especialista en recambios de alta prestación para moto y scooter. Aquí encuentras desde aceites de motor sintéticos 2T y 4T hasta lubricantes específicos para transmisión y desarrollos, pasando por líquido de frenos DOT 4 y grasa de alta resistencia. Todos son productos Malossi con formulación específica para cada aplicación, no genéricos.

Aceites de motor Malossi 2T y 4T

El catálogo incluye varias opciones de aceite de motor Malossi. Para motores 2T destacan el Malossi 7.1 2T Oil Top Racing Full Synt (SAE 40) en formato 1 L, un sintético de competición con protección en altas revoluciones, y el Malossi 7.1 2T en envase de 1 L. Para 4T están disponibles el Malossi Racing Full Synt 5W-40, el 7.1 4T Oil Sport Engine SAE 10W-40, el SX 4T Sport SAE 15W-50 y el Malossi 7.3 en 1 L, cubriendo desde uso deportivo hasta aplicaciones de calle.

Aceites de transmisión y desarrollos Malossi

Para la transmisión y los desarrollos, Malossi ofrece el SVX Sport SAE 80W-90, el RGS Synt Gear Oil SAE 75W-90 sintético y el SGX para desarrollos SAE 80W-90. Son lubricantes específicos para cajas de cambios, transmisión secundaria y grupos cónicos, diseñados para soportar esfuerzos elevados y mantener la viscosidad en condiciones exigentes.

Líquido de frenos y grasa Malossi

Completan la gama el líquido de frenos Malossi SBX DOT 4 en formato 0,25 L, indicado para sistemas de frenado hidráulico que requieren un punto de ebullición elevado, y la grasa lubricante Malossi 7.1 MHR Grease GR.40 en pack de 6 tubos, pensada para mantenimiento de rodamientos, guías de variador y puntos de fricción en transmisión y suspensión.