Transmisión

Todo lo que mueve la rueda trasera de tu moto: kits de transmisión completos (piñón, corona y cadena ya emparejados), cadenas con y sin retenes, coronas de acero y aluminio, piñones de salida y componentes de embrague.Trabajamos las marcas de referencia del sector —Supersprox, DID y Afam— y cada ficha indica el paso de cadena, el número de eslabones y los dientes de piñón y corona, para que puedas comprobar la equivalencia con lo que llevas montado. Usa el buscador por marca, modelo y año si prefieres filtrar directamente por tu moto.Un kit completo suele salir más barato que comprar las tres piezas por separado y garantiza que el desgaste sea uniforme: cambiar sólo la cadena sobre una corona gastada acorta mucho la vida del conjunto.