Aceite para motor

Aceite para motor Repsol y Putoline para moto: encuentra el lubricante motor exacto para tu tipo de conducción. Más de 170 referencias en viscosidades 0W-30 a 25W-60, 2T y 4T, desde aceite mineral para uso diario hasta ester sintético de competición, en formatos de 125 ml a 208 L. Recambios directos para moto de calle, scooter, trail, enduro, ATV, V-Twin y maxiscooter.

Aceite para motor de moto: que puedes encontrar en esta categoría

La categoría de aceite para motor de Moto Recambios DB reúne lubricantes de motor Repsol y Putoline para todo tipo de motos: desde aceites minerales economicos para uso diario hasta sintéticos de alta prestación para conducción deportiva y competición. Con más de 170 referencias, cubre practicamente cualquier necesidad de cambio de aceite, tanto para motores 2T como 4T.

Las marcas representadas en el catálogo real son Repsol, como marca principal con la gama más amplia, y Putoline, especializada en aceites técnicos para off-road, V-Twin y competición sobre base ester. Ambas ofrecen productos con especificaciones JASO, API y SAE adaptadas a cada tipo de motor.

Marcas y gamas principales

  • Repsol Racing 4T: aceites sintéticos de alta prestación en 5W-40, 10W-40, 10W-50, 10W-60 y 15W-50 para motos deportivas, naked y trail.
  • Repsol Racing 2T: lubricantes sintéticos, semisinteticos y base castor para motos de 2 tiempos de calle, off-road y competición.
  • Repsol Rider 4T: aceites minerales y semisinteticos 10W-40, 15W-50 y 20W-50 para uso diario en moto de calle y scooter.
  • Repsol Rider Town 2T: aceite mineral para scooters y ciclomotores 2T en formatos desde 125 ml hasta 208 L.
  • Repsol Smarter Synthetic 4T: gama sintética moderna en 5W-40, 10W-40 y 10W-50 para motos de calle y scooter.
  • Repsol Smarter Sport 4T: aceites semisinteticos 10W-30, 10W-40, 15W-50 y 20W-50 para conducción deportiva diaria.
  • Repsol Smarter V-Twin 4T: lubricante 20W-50 específico para motores V-Twin custom y cruiser.
  • Repsol Smarter Matic MB 4T: aceite 10W-30 para scooters automaticos con embrague en baño de aceite (JASO MB).
  • Repsol Rider High Mileage 4T: aceite 25W-50 y 25W-60 para motores con alto kilometraje que requieren mayor viscosidad.
  • Putoline Ester Tech: aceites sintéticos sobre base ester en 10W-50, 15W-50 y Off Road 10W-60 para competición y uso exigente.
  • Putoline N-Tech: gama racing sintética Pro R+ 15W-50 y V-Twin Pro 15W-60 para alto rendimiento.
  • Putoline V-Twin: Formula V-Twin 20W-40/20W-50 y Genuine V-Twin 20W-50/SAE 50 para custom y cruiser.
  • Putoline Scooter 4T: aceite 10W-30 y 0W-30 ECO (semisintetico) para scooters 4T.
  • Putoline MX y Castor R: aceites 2T para motocross, enduro y competición clásica con base de aceite de ricino.

Como elegir el aceite de motor para tu moto

Para acertar con el aceite, revisa primero la viscosidad recomendada por el fabricante de tu moto (indicada en el manual o en el tapon de llenado) y el tipo de motor: 2T o 4T. Los aceites 4T lubrican a la vez motor, embrague y cambio, por lo que deben cumplir especificaciones JASO MA o MA2. Los aceites 2T se mezclan con la gasolina y deben elegirse según el regimen de uso (calle, off-road o competición).

En esta categoría encontraras formatos desde 125 ml para rellenos rápidos hasta garrafas de 4 L, bidones de 20 L y 60 L y tambores de 208 L para talleres o flotas. Si usas la moto a diario para ciudad, un aceite mineral o semisintetico Rider o Smarter Sport es suficiente. Para conducción deportiva, trail o rutas largas, los sintéticos Racing o Smarter Synthetic ofrecen mayor protección térmica y al desgaste.