Descripción
Regulador 12V – A.C/C.C – 6 fastons – con intemitencia: regulador-rectificador de recambio, de SGR.
Características
Regulador 12V – A.c./c.c. – 6 Fastons – con Intermitencia
Cómo se detecta un regulador averiado
Es una avería frecuente y cara si se deja pasar, porque arrastra a la batería. Si el regulador no corta, sobrecarga la batería y la hincha; si no rectifica, la moto se queda sin carga y acaba sin arrancar. Con el motor a medio gas, la tensión en bornes debe moverse en el entorno de 13,5 a 14,5 V: bastante por encima o por debajo apunta a este componente.
Referencia 04173193 · peso 0,13 kg. Consulta la pestaña de modelos compatibles para confirmar que encaja en tu moto.
Información adicional
| Peso | 0,13 kg |
|---|
| Año | Marca | Modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Año | Marca | Modelo | Motor |
| 1997 - 2001 | DERBI | PREDATOR 50 2T AC CARB E1 | 50 |
| 1998 - 2001 | DERBI | PREDATOR 50 2T LC CARB E1 | 50 |
| 1999 - 2002 | DERBI | ATLANTIS 50 2T LC CARB E1 | 50 |
| 2000 - 2001 | DERBI | ATLANTIS 100 2T AC CARB E1 | 100 |
| 2001 | PIAGGIO | DIESIS 100 2T AC CARB E1 | 100 |








