Regulador Honda SH 300 (11/17)

Descripción

Regulador Honda SH 300 (11/17): regulador-rectificador de recambio, de SGR.

Cómo se detecta un regulador averiado

Es una avería frecuente y cara si se deja pasar, porque arrastra a la batería. Si el regulador no corta, sobrecarga la batería y la hincha; si no rectifica, la moto se queda sin carga y acaba sin arrancar. Con el motor a medio gas, la tensión en bornes debe moverse en el entorno de 13,5 a 14,5 V: bastante por encima o por debajo apunta a este componente.

Referencia 04553008 · peso 0,362 kg. Consulta la pestaña de modelos compatibles para confirmar que encaja en tu moto.