Descripción
Kit de transmisión X-ring oro Triumph 900: kit de transmisión completo con piñón, corona y cadena ya emparejados para la misma aplicación, de Supersprox y DID.
Características
Piñón de 17 dientes, corona en acero de 43 dientes y cadenas con retenes X-ring oro de paso 530, 110 eslabones y cierre de remache
Por qué se cambia el conjunto entero
Cadena, piñón y corona se desgastan juntos y con el mismo perfil de diente. Montar una cadena nueva sobre una corona gastada acelera el desgaste de las tres piezas y suele acabar en otro cambio al poco tiempo. Por eso los kits salen más a cuenta que comprar las piezas sueltas. Comprueba el paso de cadena y el número de eslabones antes de pedir: vienen indicados arriba y deben coincidir con lo que llevas montado.
Referencia K1023. Consulta la pestaña de modelos compatibles para confirmar que encaja en tu moto.
| Año | Marca | Modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Año | Marca | Modelo | Motor |
| 1993 | TRIUMPH | DAYTONA 1200 | 1200 |
| 1993 - 1998 | TRIUMPH | SPRINT 900 CARBS | 900 |
| 1994 - 1997 | TRIUMPH | DAYTONA 900 | 900 |
| 1995 - 1998 | TRIUMPH | THUNDERBIRD 900 | 900 |
| 1998 | TRIUMPH | TROPHY 900 | 900 |
| 1999 - 2002 | TRIUMPH | TROPHY 900 E1 | 900 |
| 1999 - 2003 | TRIUMPH | THUNDERBIRD 900 E1 | 900 |
