Descripción
Regulador Suzuki DR 350 S/SE: regulador-rectificador de recambio, de SGR.
Características
Regulador Japonés SH535C-12 – 12V – Trifase – C.c. – 5 Cables – 2 Conectores
Cómo se detecta un regulador averiado
Es una avería frecuente y cara si se deja pasar, porque arrastra a la batería. Si el regulador no corta, sobrecarga la batería y la hincha; si no rectifica, la moto se queda sin carga y acaba sin arrancar. Con el motor a medio gas, la tensión en bornes debe moverse en el entorno de 13,5 a 14,5 V: bastante por encima o por debajo apunta a este componente.
Referencia 04175220 · peso 0,24 kg. Consulta la pestaña de modelos compatibles para confirmar que encaja en tu moto.
Información adicional
| Peso | 0,24 kg |
|---|
| Año | Marca | Modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Año | Marca | Modelo | Motor |
| 1990 - 1994 | SUZUKI | DR 350 S | 350 |
| 1994 - 1998 | SUZUKI | DR 350 SE | 350 |
| 2002 - 2006 | BETA | EURO 350 E2 | 350 |
| 2002 - 2006 | BETA | JONATHAN 350 E2 | 350 |
| 2004 - 2006 | BETA | ALP 4.0 350 4T E2 | 350 |







