Descripción
Piñón Supersprox Yamaha 420 x 11: piñón de ataque (el pequeño, el de salida del motor), de Supersprox.
Características
Piñón de 11 dientes
Cómo afecta al desarrollo
Un diente menos en el piñón acorta el desarrollo: más empuje de salida y menos punta. Uno más hace lo contrario. Si sólo buscas recambio, monta el mismo número de dientes que el original. El piñón se desgasta antes que la corona, pero cambiarlo solo sobre una cadena estirada dura poco.
Referencia CST1120X11 · peso 0,054 kg. Consulta la pestaña de modelos compatibles para confirmar que encaja en tu moto.
Información adicional
| Peso | 0,054 kg |
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| Año | Marca | Modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| Año | Marca | Modelo | Motor |
| 2002 - 2003 | YAMAHA | DT 50 2T R ENDURO LC CARB E1 | 50 |
| 2002 - 2003 | YAMAHA | DT 50 2T R SUPERMOTARD LC CARB E1 | 50 |
| 2003 - 2004 | APRILIA | RS TUONO 50 2T LC CARB E2 | 50 |
| 2003 - 2008 | YAMAHA | TZR 50 2T LC CARB | 50 |
| 2004 - 2006 | YAMAHA | DT 50 2T R ENDURO LC CARB E2 | 50 |
| 2004 - 2006 | YAMAHA | DT 50 2T R SUPERMOTARD LC CARB E2 | 50 |
| 2005 - 2007 | RIEJU | RS2 50 2T MATRIX LC CARB E3 | 50 |
| 2005 - 2010 | BETA | ENDURO RR 50 2T RACING LC CARB E3 | 50 |
| 2007 - 2011 | YAMAHA | DT 50 2T R ENDURO LC CARB E3 | 50 |
| 2007 - 2011 | YAMAHA | DT 50 2T R SUPERMOTARD LC CARB E3 | 50 |
